Luksuzni noviteti, poput „infinitija" M, EX i FX, supersportskog „nisana 370Z"... umesto u rukama probirljivih američkih kupaca, završili su kao otpad najveće kataklizme čovečanstva.
Nakon povlačenja vode automobili spremni za izvoz porazbacani su na sve strane, prevrnuti, zahvaćeni buktinjama, kao igračke s kojima su se igrala nemarna deca. Nisu stradali samo „Nisanovi" automobili. Obližnja fabrika „Nisana" i „Infinitija" u prefekturi Točigi obustavila je proizvodnju.
„Nisan", „Tojota", „Honda" i „Subaru" su kompanije koje imaju proizvodne pogone duž 300 kilometara najteže pogođenog dela obale. Japanske korporacije tvrde kako niko u njihovim fabrikama nije stradao i da su oštećenja tek nakratko zaustavila proizvodnju. Japanci su disciplinovana i smirena nacija. Toga su svesni i u „Tojoti".
Najveći svetski proizvođač automobila, koji samo u Japanu godišnje proizvede 2,34 miliona novih vozila, izvestio je kako im je u samo tri dana nepovratno stradalo 40.000 vozila. „Tojota" je doživela najveća razaranja jer najviše je njenih pogona u prvoj zoni potresa. Gotovo 45 odsto njihove japanske proizvodnje je pod znakom pitanja.
Gruba procena kaže da je u potresu i cunamiju stradalo čak pola miliona automobila. Izvesno je da će razorna nepogoda jedno vreme da zaustavi i uspori japansku automobilsku ekspanziju. A. D.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.