Intervju sa Vladimirom Sarićem: Nova parking mjesta značiće kako Bijeljincima, tako i ljudima koji posjećuju naš grad

Jedna od inicijativa je izgradnja javnog parkinga između ulica 27. marta i Save Kovačevića, kao i trospratne javne garaže na prostoru postojećeg parkinga iza Robne kuće. O ovoj temi razgovarali smo sa diplomiranim inženjerom građevine Vladimirom Sarićem, inače članom Savjeta za urbanizam i komunalne poslove Republičke stranke Srpske.

BijeljinaDanas: Gospodine Sariću, inicijative za javni parking i javnu garažu koje su odbornici RSS aktuelizovali, i ranije su bile tema rasprava i ušle su u Regulacioni plan. Međutim, izjavili ste da vam nije jasno zbog čega se nalaze u „posljednjoj ladici“ Gradske uprave i Direkcije za izgradnju i razvoj grada.

Projekat za izgradnju javne garaže na prostoru iza Biblioteke

Vladimir Sarić: Upravo tako, mi nismo otkrili toplu vodu, nego smo aktuelizovali ono na čemu se prethodnih godina radilo, a naš odbornik Mladen Petrović, inženjer građevine, takođe je učestvovao u izradi projekata javnih garaža i zna koliko je ovo važna tema za građane Bijeljine. Međutim, o gorućem problemu se, iz nekog razloga, posljednje četiri godine u našem gradu – ćuti. Mi smo dali prijedloge kako doći do novih 380 parking mjesta u Bijeljini i mislim da je to realna priča.

Projekat za izgradnju javne garaže na prostoru iza Biblioteke

BijeljinaDanas: Kako Bijeljina može dobiti 380 novih parking mjesta? Vi ste predočili i grafičke prikaze za dvije lokacije.

Vladimir Sarić: Na prostoru iza poslastičarnice „Mocart“ i ćevabdžinice „Semberka“ u centru grada planirana je izgradnja javne garaže. To je površina između ulica Save Kovačevića i 27. marta, sada su tu neke stare garaže, ali i jedan dio koji se koristi kao parking. Mi predlažemo da na toj lokaciji, dok se ne steknu uslovi za izgradnju javne garaže, bude uspostavljen javni parking sa 130 mjesta. S druge strane, iza Robne kuće je takođe planirana izgradnja javne garaže i postoji projekat u Direkciji, a mi predlažemo da ona bude izgrađena na tri nivoa, čime bi se dobilo 250 parking mjesta, za razliku od sadašnjih 74.

Projekat izgradnje javnog parkinga između ulica Save Kovačevića i 27. marta

BijeljinaDanas: Realizacijom ova dva projekta, da li bismo mogli reći da je Bijeljina riješila problem nedostatka parking mjesta?

Vladimir Sarić: Umnogome bi riješila problem, ali daleko od toga da ne bi trebalo razmišljati o novim javnim garažama i javnim parkinzima. Bijeljina ima oko 46.000 automobila, a 115.000 stanovnika. Saobraćajno zagušenje je ogromno, pogotovo u užem centru grada. Svjesni ste da ljudi kruže po najmanje petnaest minuta, kako bi pronašli parking mjesto. Bijeljina ima zanimljivu regionalnu poziciju, na raskrsnici je puteva, i naša realnost je takva da sve više poslovnih ljudi dolazi u naš grad, mnogobrojni turisti, ljudi iz okolnih opština i gradova. Ne smijemo dozvoliti da oni koji s određenom namjerom žele da posjete Bijeljinu, nemaju na raspolaganju neke osnovne stvari koje treba da posjeduje svaki ozbiljan grad.

Projekat izgradnje javnog parkinga između ulica Save Kovačevića i 27. marta

BijeljinaDanas: Smatrate li da će ovaj projekat, kao i ostalih pet koje su odbornici Republičke stranke Srpske predložili na posljednjoj sjednici Skupštine grada, učiniti život Bijeljinki i Bijeljinaca boljim?

Vladimir Sarić: Mislim da ovi projekti realno mogu učiniti boljim život mojih sugrađana. Javni parking i javna garaža, novi gradski park, zatvoreni bazen, staze kojima građani mogu biciklom doći do posla, izmiještanje regionalne deponije, prelazak Toplane na ekološki prihvatljiv energent, sve su to precizno osmišljeni projekti za koje znamo da ih građani žele i zato ćemo se svi u RSS i dalje zalagati za njih.

BijeljinaDanas: Hvala vam gospodine Sariću na razgovoru!

Vladimir Sarić: Zahvaljujem Vašem portalu!