Generacijski projekat Srbije i BiH od milijardu maraka
Za projekat obnove pruge od granice sa Srbijom do Doboja, a na koji je Savjet ministara na posljednjoj sjednici dao zeleno svjetlo, biće potrebno obezbijediti oko 500 miliona evra, odnosno skoro milijardu maraka.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Savjet ministara je na sjednici u četvrtak utvrdio prijedlog sporazuma o saradnji na zajedničkoj realizaciji projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge Ruma - Šabac - Loznica (Republika Srbija) - Zvornik - Tuzla - Doboj (BiH) između Savjeta ministara i Vlade Srbije. Taj dokument predložilo je Ministarstvo komunikacija i transporta.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
- Zaključivanjem ovog sporazuma dvije države žele poboljšati kvalitet i brzinu željezničkog saobraćaja, uz pružanje boljih usluga za putnički teretni i intermodalni saobraćaj, smanjiti vrijeme putovanja i povećati atraktivnost željezničkog saobraćaja za putnike i privredu, uz očekivanu podršku evropskih finansijskih institucija. Projektovana brzina na ovoj dionici pruge biće do 120 kilometara na sat - saopšteno je iz Savjeta ministara.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Od ministra komunikacija i transporta Edina Forta nismo uspjeli dobiti odgovore u vezi sa značajem ovog projekta, a na naše pozive nije odgovarao ni ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović.
Međutim, u “Željeznicama RS” navode da je okvirna vrijednost rekonstrukcije pruge od Zvornika preko Tuzle te dalje do Doboja oko 500 miliona evra.
- Za remont te pruge u dužini od oko 110 kilometara potrebna su ogromna sredstva. Ta pruga bi se konačno mogla tada pustiti u putnički saobraćaj. Na tom potezu postoji i komplikovani tunel “Kneževići”. Pruga od Tuzle do Zvornika koja je rađena 1991. godine nikada nije dobila upotrebnu dozvolu. Značajno bi bilo za samu zemlju da to bude urađeno i to na način da se uspostavi putnički saobraćaj od Sarajeva, Doboja, Tuzle prema Beogradu - kazao je “Glasu” direktor “Željeznica Republike Srpske” Slađan Jović.
Naveo je da su Savjet ministara i Vlada Srbije zauzeli zajednički stav da finansiranje rekonstrukcije i modernizacije pomenute pruge kandiduju prema Svjetskoj banci.
- Teško je sada govoriti kada bi sama rekonstrukcija i modernizacija te pruge mogla početi. Pred nama su komplikovane procedure. Nadamo se da bi u narednih godinu do dvije mogli početi sa svim onim što je zacrtano tim zajedničkim projektom dviju zemalja - zaključio je Jović.
Ministar komunikacija i transporta Edin Forto u martu ove godine rekao je da je riječ o prvom postdejtonskom, zajedničkom infrastrukturnom projektu BiH i Srbije koji zaslužuje podršku finansijskih institucija.
- Riječ je o generacijskom projektu, željeznici koja će postati žila kucavica najvećeg industrijskog regiona u BiH - rekao je tada Forto.
Naveo je i da je obnova i modernizacija pruge od Rume do Doboja zajednička inicijativa njega i ministra građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Gorana Vesića te da je ona pokrenuta sa ciljem unapređenja saradnje i željezničkog saobraćaja kao temelja privrednog razvoja.
Na potezu Predsjedništvo
Prijedlog sporazuma o saradnji na zajedničkoj realizaciji projekta rekonstrukcije i modernizacije pruge od Rume u Srbiji do Doboja u BiH između Savjeta ministara i Vlade Srbije biće dostavljen Predsjedništvu BiH koje bi trebalo da da zeleno svjetlo na taj projekat. Članovima Predsjedništva BiH biće proslijeđen i izvještaj o obavljenim pregovorima o ovom projektu.
22° 10°
