"Autoputevi" razmatraju tužbu protiv UO UIO, milioni stoje na računima

Trenutno se na posebnom podračunu Jedinstvenog računa UIO kod Centralne banke BiH nalazi oko 300 miliona KM prikupljenih po osnovu putarine. Radi se o namjenskim sredstvima koja se naplaćuju u iznosu od 0,25 KM po litru derivata koji se proda na tržištu BiH i dostavljaju entitetskim preduzećima koja se bave izgradnjom auto-puteva i puteva. Ta sredstva treba da raspodijeli UO UIO, međutim već godinama se ne mogu dogovoriti kako to uraditi, zbog čega se sredstva gomilaju na računu, a entitetska preduzeća trpe štetu.

"Da bi tužba bila sprovodiva i efikasna, morala bi ići kolektivna tužba. Razgovarali smo sa kolegama kojima se takođe ta sredstva duguju i u tom trenutku nije bilo spremnosti. Ne isključujemo mogućnost da ćemo ići sami u tužbu jer nam ne dozvoljavaju da povučemo svoja sredstva, zbog čega trpimo ogromne gubitke", rekao je za "Nezavisne" Nedeljko Ćorić, v.d. direktora JP "Autoputevi Republike Srpske".

Posljednji pokušaj raspodjele sredstava, tačnije 271 miliona KM, koliko je bilo zaključno sa 1. novembrom, bio je 2. decembra, međutim Upravni odbor UIO to praktično nije ni razmatrao.

Kako nezvanično saznajemo, na stolu je bila odluka koja je podrazumijevala da 271.172.880 KM bude raspoređeno na način da Federaciji BiH pripadne 59 odsto, odnosno 159,9 miliona KM, Republici Srpskoj 39 odsto ili 105,7 miliona KM i Brčko distriktu dva odsto ili 5,4 miliona KM.

Izvor "Nezavisnih" ispričao je da se o ovoj odluci praktično nije ni raspravljalo, jer članovi UO UIO koji dolaze iz Federacije BiH smatraju da Federaciji BiH pripada daleko više novca nego što je predloženo. I posljednja raspodjela ovih prihoda išla je po ovom principu da FBiH pripada 59 odsto, Republici Srpskoj 39 i Brčko distriktu dva odsto.

"Da li oni upravljaju svojom voljom ili imaju direktive od nekoga, ne znam. Znam da je Republika Srpska raspoložena da se ta sredstva raspodijele i znam da su korisnici tih sredstava iz Federacije BiH takođe raspoloženi i da i njima kao i nama nedostaju ta sredstva. Da li je sad ovo stvar više politike, ne znam, ali da se čini ogromna šteta preduzećima i u FBiH i u Republici Srpskoj, čini. Ta sredstva svakim danom sve manje vrijede", rekao je Ćorić.

Kada je riječ o raspodjeli, u prethodnom periodu bilo je pokušaja da se utvrdi konačna metodologija za raspodjelu tih sredstava, međutim do toga nikada nije došlo. Izračuni i prijedlozi kako da se rasporede ta sredstva išli su od toga da to treba raditi po krajnjoj potrošnji, preko toga da dužina puteva treba biti ključna, pa do toga da presudan treba biti broj registrovanih vozila.

"Naime, kroz sve sastanke ove Radne grupe je razvidno da ova Radna grupa nikada nije bila ni blizu da se dogovori o jednoj od ponuđene tri varijante", piše u Konačnom izvještaju o radu Radne grupe koji je u posjedu "Nezavisnih".