Folksvagen najavljuje svoj najjeftiniji električni SUV

 Ako je ID.4 prevelik i skup, novi krosover obećava da će biti pristupačan široj publici.

Iako još nema zvanično ime, radi se o krosover verziji koncepta ID.2all, predstavljenog 2023. godine. Od tada je ovaj auto B-segmenta dobio i sportsku GTI varijantu, iako je i to bio samo koncept.

VW je odlučan da „regularni“ ID.2 ponudi kao električni automobil od 25.000 evra, ispod većeg hečbeka ID.3, koji u Njemačkoj startuje sa cijenom većom od 30.000 evra.

Krosover verzija ID.2 će vjerovatno biti nešto skuplja, ali će ostati daleko ispod početne cijene ID.4, koja prelazi 40.000 evra.

ID.2 Cross, ili kako god koncept na kraju bude nazvan, najavljuje jedan od prvih VW električnih modela baziranih na verziji MEB platforme sa prednjim pogonom. Veći i skuplji modeli imaju zadnji pogon, uz opciju dual-motor AWD sistema.

Dizajn odgovara svim pravilima koncepta za 2025. godinu: ogromni točkovi, LED svjetlosne trake naprijed i pozadi, kao i VW znak na zadnjem dijelu koji takođe svijetli.

Ručke na vratima nedostaju, ali to je tipično za skice koje teže čistijim površinama. U proizvodnoj verziji će ih, naravno, biti.

Sa ovim konceptom koji nagnje SUV formi, postavlja se pitanje da li bi ista mehanička platforma jednog dana mogla da podrži i pogon na sve točkove.

Ipak, možda to i neće biti potrebno za manje modele, jer bi potražnja za takvim rješenjem bila neznatna.

Vrijedi pomenuti i da ID.2 i njegove verzije neće još dugo ostati „ulaznica“ u VW električnu ponudu.

Već 2026. ulogu će preuzeti nasljednik modela e-up, ID.1, čija će cijena u Njemačkoj iznositi oko 20.000 evra. Koncept je već prikazan prije početka serijske proizvodnje naredne godine.

Čak i prije nego što Volkswagen preplavi tržište „jeftinim“ električnim automobilima, njegova prodaja u ovom segmentu već bilježi rast.

U prvoj polovini godine VW Grupa je povećala isporuke „vozila sa nultom emisijom“ za 47 odsto, dostigavši 465.500 automobila.