To je potvrdio poslanik u Predstavničkom domu parlamenta BiH Saša Magazinović, koji je zajedno sa poslanikom Jasminom Imamovićem predlagač ovog zakonskog rješenja. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA

Prema riječima Magazinovića, nakon što Predstavnički dom nije donio odluku o proceduri u prvom krugu glasanja, Kolegijum doma, tj. predsjedavajući Marinko Čavara i zamjenici Darko Babalj i Denis Zvizdić, usaglasili su se da na narednoj sjednici zakon koji definiše bahatu vožnju i žestoko kažnjava bahate vozače bude razmatran u hitnoj proceduri. To, pojasnio je Magazinović, znači da slijedi glasanje o zakonu bez intervencija na tekst.

"Zahvaljujem članovima Kolegija koji su u slučaju ovog zakona napravili izuzetak u odnosu na uobičajeni proces usaglašavanja gdje se konačna odluka najčešće prepušta Predstavničkom domu. Donoseći ovakvu odluku Zvizdić, Babalj i Čavara su dali primjer drugima, demonstrirali svoju odgovornost, ubrzali proces usvajanja zakona, ali i pokazali razumijevanje važnosti uvođenja represivnih mjera za one koji svojim bahatim ponašanjem na cestama ugrožavaju brojne živote", naveo je Magazinović.

Kako je dodao, svaki dan svjedočimo tragičnim posljedicama bahate vožnje, a "naša je dužnost učiniti sve što možemo da potencijalne ubice za volanom sklonimo sa ceste".

"Žestoke finansijske kazne, oduzimanje vozila, kažnjavanje onih koji odbiju test na narkotike, mogućnost privođenja i zadržavanja, preventivne mjere za povećanje sigurnosti učesnika u saobraćaju itd. samo su neke od mjera u zakonu. Krajnje je vrijeme za ozbiljnu borbu protiv bahatih vozača", poručio je Magazinović.

Podsjetimo, kako su "Nezavisne novine" ranije objavile, prema ovom zakonskom rješenju ako policija ulovi vozača u bahatoj vožnji te utvrdi da se tako ponašao još jednom unazad dvije godine - oduzima mu vozilo.

Obijesna vožnja je, kako je navedeno, postupanje vozača koje je u gruboj suprotnosti sa pravilima saobraćaja, prilikom koje vozač ne pokazuje obzir prema bezbjednosti u saobraćaju, odnosno ozbiljno je narušava.

Pod obijesnom vožnjom smatra se i kada vozač u razmaku od 20 minuta dva ili više puta prođe kroz crveno, ali i vožnja u naselju brzinom većom za 40 km/h iznad najveće dozvoljene, odnosno van naselja brzinom većom za 60 km/h.

Obijesnom vožnjom, kako je planirano, smatra se i kad vozač pretekne kolonu vozila, prelazeći ili se krećući po punoj liniji, ali i kad vozi sa koncentracijom alkohola većom od 1,50 g/kg, ili pod uticajem narkotika ili drugih psihoaktivnih supstanci.

"Ovlašteno lice privremeno će oduzeti vozilo od vozača na licu mjesta gdje je zatečen u obijesnoj vožnji, ako se utvrdi da je riječ o vozaču koji je u prethodne dvije godine već jednom kažnjen za obijesnu vožnju", stoji u predloženim izmjenama ZOBS-a.

Do donošenja pravosnažnog sudskog rješenja, kako je predviđeno, privremeno oduzeto vozilo čuva se na prostoru koji odredi policija. Propisane su i kazne...

"Od 2.000 do 3.000 KM biće kažnjen vozač koji krajnjom nepažnjom ozbiljno narušava bezbjednost drugih učesnika u saobraćaju na način da se njegovo postupanje karakteriše kao obijesna vožnja. Vozaču će se uz novčanu kaznu izreći i zabrana vožnje od šest mjeseci i dva kaznena boda", navedeno je u prijedlogu.

Ali ni to nije sve: ako usljed bahate vožnje dođe do udesa, kazna iznosi od 3.000 do 5.000 KM, a vozaču će biti izrečena i zabrana vožnje od devet mjeseci i dobiće četiri kaznena boda.

U planu je i pooštravanje kazni za korištenje mobilnog telefona i nevezivanje sigurnosnog pojasa, a iznosiće od 200 do 400 maraka. Ako je usljed toga izazvana nesreća, kazna je od 400 do 2.000 KM, a tu je i zabrana vožnje do pola godine, kao i dva kaznena boda.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.