Mjerenje statičkog opterećenja, sa po šest kamiona težine 35 tona, izvršila je specijalizovana laboratorija uz pomoć mjernih uređaja koji mjere ugibe nosača, napone u armaturi, pomjeranja oslonaca i rotacije ležišta. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA

Nakon statičkog opterećenja, rađeno je dinamičko ispitivanje koje se vrši prolaskom vozila različitim brzinama.

Narednih dana vršiće se testiranje čelične konstrukcije i armirano-betonske prilazne konstrukcije mosta na teritoriji BiH.

Podsjetimo da se ovaj most nalazi na trasi autoputa koji će povezati Beograd i Bijeljinu, a kasnije će se račvati prema Banjaluci i Sarajevu.

BiH već gradi prvu dionicu od granice sa Srbijom do Bijeljine u dužini od oko 20 kilometara.

Bijeljina – Rača je dio autoputa do Beograda

Sa strane Srbije, gradi se dionica od granice do mjesta Kuzmin, koja je već trabala biti zavšena. Ovo je ujedno i jedina dionica koja će se graditi kroz Srbiju jer će se u Kuzminu spajati na postojeći autoput Beograd – Zagreb, podsjeća BiznisInfo.ba.

Posebna pažnja mostovima

Sva ispitivanja vrše se u skladu sa odobrenim Programom ispitivanja mosta probnim opterećenjem.

JP “Putevi Srbije” posebnu pažnju poklanja sigurnosti putnih objekata jer mostovi predstavljaju ključne infrastrukturne objekte čija sigurnost, stabilnost, nosivost, pouzdanost i trajnost imaju direktan uticaj na sigurnost saobraćaja i kontinuitet transporta, prenosi Biznisinfo.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.