Posljednji takav slučaj zabilježen je u petak, 30. oktobra, na putnom prelazu na području opštine Modriča. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA

I pored aktivirane svjetlosno-zvučne signalizacije koja najavljuje prolazak voza ili pružne mehanizacije, vozač se nije zaustavio na propisnoj udaljenosti od putnog prelaza, te je tokom spuštanja polubranika došlo do loma.

"Najviše takvih slučajeva ove godine evidentirano je na putnom prelazu Vrbanja, njih dva. U odnosu na prethodne godine, broj polomljenih i uništenih polubranika se smanjio", kazali su iz ŽRS.

Uzroci

Ističu da je najčešći uzrok nezgoda na putnim prelazima neodgovorno ponašanje učesnika u drumskom saobraćaju, koji zanemaruju saobraćajne propise i nastavljaju se kretati vozilom preko putnog prelaza i pored uključene svjetlosne signalizacije.

"'Željeznice Republike Srpske' nastoje i uspijevaju u tome da saniraju, poprave i zamijene svaki, namjerno ili ne, polomljen i uništen polubranik ili bilo koji dio svjetlosne signalizacije ulažući znatna finansijska sredstva koja bi mogle da iskoriste u drugu svrhu", naveli su.

Ističu da je "neodgovorno i bahato ponašanje na putnim prelazima za osudu".

"Ali je vandalizam u različitim oblicima teško spriječiti ukoliko ne postoji svijest o opasnostima i posljedicama takvog ponašanja i opšta kultura bilo kog pojedinca u saobraćaju. Saobraćajni znak STOP mora biti dovoljan da se zaustavite prilikom nailaska na putni prelaz", istakli su iz ŽRS.

Iz Agencije za bezbjednost saobraćaja RS za "Nezavisne" kažu da je potrebno izjednačiti kazne zbog nezaustavljanja pred polubranikom, pred uređajem koji daje znak da se približava voz ili pred crvenim svjetlom sa kaznom za prekršaj prolaska vozilom kroz crveno svjetlo.

"Odnosno, osim novčane kazne predvidjeti i izricanje mjere zabrane upravljanja vozilom od jednog do četiri mjeseca. Sa ovim prijedlogom, koji je jedan od zaključaka sa održanih sastanaka subjekata bezbjednosti saobraćaja koji provode preventivne kampanje za unapređenje bezbjednosti saobraćaja na pružnim prelazima (Ministarstvo saobraćaja i veza, MUP, Agencija za bezbjednost saobraćaja, Inspektorat, ŽRS, JP 'Putevi', jedinice lokalne samouprave), saglasni su i ostali subjekti i isti je proslijeđen nadležnim organima", ističu iz Agencije.

Inače, zakonom je predviđena kazna od 50 KM ukoliko vozač ne prilagodi vožnju pred polubranikom ili pred uređajem za davanje znakova kojima se najavljuje približavanje voza.

Kazne

Kazna od 100 KM slijedi onome ko se vozilom ne zaustavi pred pružnim prelazom ako je spušten ili je počeo da se spušta polubranik. Ista kazna je i za one koji se ne zaustave kad se pojavi crveno trepćuće svjetlo ili crveno neprekidno svjetlo.

Kako ističu iz ŽRS, potrebno je da jedinice lokalne samouprave (opštine i gradovi) koje na svojoj teritoriji imaju pružne prelaze, osim preventivnih aktivnosti koje provode republički organi, sprovode preventivne kampanje na unapređenju bezbjednosti saobraćaja na pružnim prelazima.

"U skladu sa finansijskim mogućnostima, instalirati i nadzorne kamere na većem broju pružnih prelaza", dodali su iz "Željeznica RS".

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.