Iz Ministarstva navode da novi red vožnje za 2025/2026. godinu, na koji je data saglasnost na osnovu prijedloga ŽRS, nije mjera ukidanja putničkog saobraćaja, već odgovorna strategija za stabilizaciju poslovanja preduzeća i očuvanje putničkog saobraćaja, čiji će troškovi biti smanjeni za gotovo šest miliona KM. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA

"Usvajanjem novog reda vožnje obezbjeđuje se održiviji putnički saobraćaj, smanjuju troškovi vuče, pristupa infrastrukturi i održavanja, uzimajući u obzir prosječnu starost kola i lokomotiva od 45 godina i zadržava se uredan i pouzdan prevoz na najvažnijim linijama - uz očuvanje neophodnog nivoa usluga za građane", navodi se u saopštenju.

Iz resornog ministarstva napominju da novi red vožnje ne podrazumijeva otpuštanje radnika, već će dio zaposlenih biti reorganizovan i angažovan u teretnom programu.

Ukazuju da je dosadašnji obim saobraćaja sa 27 lokalnih vozova stvarao milionske gubitke zbog nedovoljnog broja putnika i visokih troškova, a da će nakon novih mjera ukupni godišnji troškovi putničkog saobraćaja biti smanjeni za 5.954.000 KM.

Povodom putničkih linija koje nisu obuhvaćene novim redom vožnje, Ministarstvo će u interesu građana i putnika razmatrati rješenja za pružanje alternativnih prevoznih sredstava.

Osim toga, biće nastavljen i rad na poboljšanju uslova prevoza ŽRS, što podrazumijeva nabavku savremenih vozova, uređenje pruga i unapređenje infrastrukture.

"Ministarstvo saobraćaja i veza posvetilo je punu pažnju analizi stanja i pripremi prijedloga mjera za stabilizaciju poslovanja ŽRS, što će biti razmatrano na tematskoj sjednici Vlade Republike Srpske", navodi se u saopštenju.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.