Izvoznici iz metalske i prerađivačke industrije već od 1. januara ulaze u režim dodatnih obaveza i troškova, i to izvoznici električne energije, željeza, cementa, gvožđa i još nekih proizvoda. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA

Neusvajanjem regulative BiH će dovesti privredu u velike probleme.

BiH naplatu CO2 taksi od 1. januara 2026. godine dočekuje potpuno nespremno, je nije došlo do ključnih reformi na državnom nivou.

Izvoznici, posebno iz metalske i prerađivačke industrije, ulaze u CBAM režim s višim troškovima i velikom neizvjesnošću, što direktno narušava konkurentnost bh. privrede na tržištu EU.

– Državni zakon o električnoj energiji je u proceduri u Predstavničkom domu BIH. Mi smo svoj dio posla završili, sada je na parlamentarcima da okončaju posao.

S druge strane imamo Mapu puta koja je preduslov za izuzimanje BiH od primjene karbon takse, Federacija je to završila, međutim, Repubika Srpska je u februaru donijela zaključak da tu Mapu ne prihvata.

Mi smo prije dva dana imali sastanak kod ministra Košarca, u pokušaju da dođemo do rješenja, da i Republika Srpska prihvati Mapu puta ili da dođemo do zajedničkog rješenja.

Mislim da ćemo to u narednim sedmicama uspjeti riješiti. Na kraju imamo državni Zakon o energiji i klimi, i on se mora delegirati iz Ministarstva spoljne trgovine – kaže za Vijesti.ba ministar energetike FBiH Vedran Lakić.

Ova taksa je, ističe Lakić, vrlo opasna za domaću privredu.

– Ona će biti najveći udar na našu industriju u prethodnih desetak godina. I nadam se da ćemo svi donosioci odluka uzeti stvari u ruke i uraditi ovaj posao, a sve politike ostaviti sa strane.

– Ona će biti najveći udar na našu industriju u prethodnih desetak godina. I nadam se da ćemo svi donosioci odluka uzeti stvari u ruke i uraditi ovaj posao, a sve politike ostaviti sa strane.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.