Nova Opel Astra u Njemačkoj skuplja i od Golfa
Nakon redizajna popularni Opelov kompakt više nije tako dostupan. S redizajnom su nestale i povoljne osnovne izvedbe pokretane benzincem, pa je tako i cijena porasla. Opel je objavio kako je nova Astra u Njemačkoj dostupna za narudžbe, a to uključuje obje karoserijske izvedbe, kompaktnu i karavanski Sport Tourer.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Hibridna izvedba sa 145 KS je sada ulazni model, a kreće od 32.990 evra, dok Sports Tourer počinje od 34.490 evra. Želite li električni pogon, Astra Electric stoji najmanje 37.990 evra, a Sports Tourer Electric od 39.490 evra.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Dostupan je i plug-in hibrid sa 144 kW, odnosno 196 KS ukupne snage. Takva verzija kompakta iz Ruselsheima startuje od 38.460 evra, a Sports Tourer od 39.960 evra.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Konačno, tu je i dizelaš. 1.5-litreni motor daje maksimalnih 96 kW, odnosno 130 KS, a zainteresovani trebaju izdvojiti najmanje 34.640 evra, odnosno 36.140 evra za karavansku izvedbu.
Podsjetimo, Golf se u Njemačkoj nudi po početnih 29.450 evra za baznu izvedbu s benzinskim motorom.
Redizajn donosi atraktivniji izgled
Obnovljena Astra predstavljena je početkom ove godine na salonu automobila u Briselu. Glavne novosti uključuju redizajnirani izgled prednjeg dijela te novu svjetlosnu tehnologiju. U kabini su pak vidljiva nova sjedišta te interijer izrađen u potpunosti od recikliranih materijala. Sa strane mehanike izdvaja se povećani domet električne verzije Astre, i to za 34 km (454 km).
Prednjim dijelom dominira unaprijeđeni Opel Vizor dizajn. Po prvi put kod Astre u sredini se nalazi osvijetljeni Opelov znak, iz kojeg se pružaju horizontalne i vertikalne svjetlosne trake. Ponudu nadopunjuju nove metalik boje i redizajnirani naplatci veličine 17 i 18 cola, uz mogućnost kombinacije s krovom u kobaltno crnoj boji.
Tehnički najvažniji element je Intelli-Lux HD svjetlosni sistem. Prednja svjetla koriste više od 50.000 pojedinačnih elemenata i prilagođavaju se saobraćajnoj situaciji preciznim zasjenjivanjem drugih vozila. Svjetlosni snop digitalno se prilagođava, pomaže pri vožnji kroz zavoje dodatnim bočnim modulom te u lošim vremenskim uslovima smanjuje odsjaj na mokroj cesti. Sistem prepoznaje i saobraćajne znakove te prigušuje pojedine LED elemente kako bi spriječio refleksiju.
U unutrašnjosti Opel koristi 100 odsto reciklirane tkanine. Astra sada serijski dolazi s Intelli sjedištima, koja zahvaljujući udubljenju u srednjem dijelu smanjuju pritisak na trtičnu kost. Opcijski su dostupna AGR sertifikovana sjedišta s ReNewKnit presvlakama, podrškom za donji dio leđa, grijanjem, masažom i memorijskom funkcijom, prenosi "Index".
