BIJELJINA Izvor: Bijeljina Danas

Mašinski inženjer Milan Jekičić: Svakom mladom čovjeku bih preporučio posao u "Orlu"

- Završio sam Mašinski fakultet u Banjaluci, a već pri kraju studija zvali su me iz biroa za zapošljavanje i obavijestili da se „Orao“ interesuje za moju struku i ponudili mi da dođem u ovu kompaniju.

Mašinski inženjer Milan Jekičić: Svakom mladom čovjeku bih preporučio posao u "Orlu"
FOTO: Ustupljena fotografija

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA

- Zasnovao sam radni odnos 2017. godine, prošao kroz nekoliko radnih pozicija na kojima sam sticao iskustvo, i danas sam rukovodilac Odjeljenja za opravku i ispitivanje agregata – priča Milan Jekičić, mladi inženjer koji s ponosom ističe da je dio bijeljinskog „Orla“.

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA

Mašinski inženjer Milan Jekičić: Svakom mladom čovjeku bih preporučio posao u "Orlu"

TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA

Jekičić je u ovoj firmi, čija je bazna djelatnost remont avionskih motora, prvo počeo da radi kao tehnolog za opravku agregata uljnog sistema u Odjeljenju agregata, gdje je proveo četiri godine i, kako kaže, stekao temeljno znanje o procesima i standardima u vazduhoplovstvu.

- Sljedeća pozicija na koju sam bio raspoređen bila je tehnolog za opravku agregata vazdušnog i gorivnog sistema, gdje sam stekao nova znanja, a zatim dobio priliku da budem vodeći tehnolog i tako objedinim sve ono što sam naučio na fakultetu i usvojio u „Orlu“. Naravno, to je značilo i povećanje moje odgovornosti u organizaciji procesa remonta, ali evo danas sam rukovodilac Odjeljenja za opravku i ispitivanje agregata, što pokazuje da sam uspješno prošao sve faze usavršavanja – navodi Jekičić.

Mašinski inženjer Milan Jekičić: Svakom mladom čovjeku bih preporučio posao u "Orlu"

Njegov radni dan počinje sastankom sa rukovodiocima drugih odjeljenja, kako bi razmotrili dnevne planove, izazove koji se nameću u poslu, te kako bi unaprijed postavili određene ciljeve.

- Remont turbomlaznih motora je kompleksan posao i važno je da cijeli sistem funkcioniše kako treba. Na vrijeme dobijam izvještaje o prethodnom danu, razmatramo da li je sve uredno  proteklo, kako da otklonimo nešto što je nenadano iskrslo, ili da na drugačiji način riješimo neki zadatak. Aktivan sam u pogonu, direktno učestvujem u procesu remonta, jer je važno da inženjeri osjete radnu atmosferu i da su u kontaktu sa ostalim kolegama. Tako se stiče znanje, ali i međusobno poštovanje – ističe Jekičić.

Prema njegovim riječima, kompanija „Orao“ mu je prvenstveno omogućila da se izgradi kao čovjek, a onda i kao profesionalac u svojoj struci.

- Smatram da danas onaj ko želi da radi, može obezbijediti egzistenciju bilo gdje, ali pitanje je da li će biti zadovoljan radnim okruženjem, kolegama, znanjem koje mu pruža kolektiv. U tom pogledu, „Orao“ mi je dao sve – od posla u struci do raznih obuka, učestvovanja u timovima, putovanja, sajmova. I ono što je veoma važno – nisu očekivali da odmah sve znam, nego da učim, radim i napredujem, a kolege su mi uvijek bile podrška – dodaje Milan Jekičić. 

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

Servisne informacije

Bijeljina

26.09.2026. 13:00 Detaljnije
19°C Djelimično oblačno
54% 1,8 m/s
Danas Max 20°Min 14°
Sutra 27.09. 22° 10°
Pon 28.09. 23° 11°
Uto 29.09. 23° 12°

Podaci: MET Norway

Drina Radalj 26.09.2026. 11:00
26cm -1 cm / 1h
Sava Jamena 26.09.2026. 11:00
130cm 0 cm / 1h

Kvalitet vazduha

Detaljnije
EAQI
Procjena za Bijeljinu Umjeren
PM2.523,3 µg/m³ PM1037,0 µg/m³ DominantnoNO₂

Source: Includes air quality data from Google

Cijene sa pijace

Sve cijene
share Podijeli
dark_mode