Prije nekoliko nedjelja objavljena je prva skica buduće generacije Golfa, ali konkretnih informacija je i dalje malo. Predstavnici medija razgovarali su s Tomasom Šeferom, koji je potvrdio da je razvoj "na dobrom putu", piše Motor1.

"Tim radi na automobilu. Prošle godine, u novembru, vidio sam prvi model u prirodnoj veličini i mogao sam samo da kažem: 'Vau. To je tako lijepo...' To nije bio konačan model, već jedan od prototipova na osnovu kojih se donose odluke, ali već na prvi pogled djelovao mi je jako dobro."

Slične reakcije imali su i drugi unutar kompanije.

"Krajem godine imali smo sastanak višeg rukovodstva na kojem smo analizirali rezultate i gledali prema budućnosti. Prikazali smo automobil i svi su bili impresionirani."

U razgovoru s Kaijem Grunicom, šefom tehničkog razvoja, otkriveno je da je dizajn gotovo završen.

"Podsjeća na Golf IV, koji je u svoje vrijeme bio veliki iskorak. Ali riječ je o modernom automobilu s bezvremenskim izgledom. Mislim da će se to mnogima svidjeti."

Prema njegovim riječima, dizajn je definisan do 97 odsto. Smjer dizajna je jasno definisan, jednostavan i prepoznatljiv.

Andreas Mindt, glavni dizajner Volkswagena, naglašava da je cilj stvoriti čist i minimalistički izgled uz istovremeno očuvanje identiteta modela.

"Golf će uvijek biti Golf, danas ili za 20 godina. Želimo dizajn koji je jednostavan, jasan i prepoznatljiv. Čak i bez logotipa, mora biti jasno da je riječ o Golfu."

Volkswagen planira paralelno da nudi dvije verzije Golfa. Jedna će biti potpuno električna, dok će druga ostati na postojećoj platformi s elektrifikovanim motorima, uključujući plug-in hibride. Električni Golf koristiće novu SSP platformu, dok će postojeći modeli ostati na MQB Evo arhitekturi.

Postavilo se i pitanje zašto model Volkswagen ID.3 nije dobio ime Golf. Šefer objašnjava da je to bila opcija, ali da je na kraju odbačena.

"Razmišljali smo o tome, mnogi su rekli da ga jednostavno nazovemo Golf. Ali to nije Golf. Poboljšali smo ga, ali to je i dalje ID.3. Bio mu je potreban novi identitet."

Na kraju je model dobio ime Neo, inspirisano ranijim konceptom.

Šefer ne krije optimizam.

"Imam veliko povjerenje u Golf 9. Razvija se na pravi način. Nevjerovatno je koliko se još može unaprijediti automobil za koji mislite da je već dostigao vrhunac."

Dodaje da je dizajn podignut na potpuno novi nivo. "Tim je stvorio nešto što nas je sve oduševilo. Bez sumnje, najbolji Golf koji smo ikada vidjeli."

(Autoblog.rs)

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.