Predlagač zakona i zastupnik u Parlamentu BiH Saša Magazinović rekao je da je riječ o duboko emotivnoj temi, nastaloj kroz saradnju s porodicama žrtava bahatih vozača, tužiocima i sudskim vještacima.

Potpuno novi zakon

Od trenutka kada su izmjene zakona usvojene u Predstavničkom domu do njihovog konačnog usvajanja u Domu naroda, Bosna i Hercegovina bilježi više od 42 hiljade saobraćajnih nesreća, dok je broj poginulih povećan za 30 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Magazinović navodi da je tokom perioda u kojem se zakon “razvlačio” poginulo 288 ljudi.

– Ako smo mogli samo jedan život spasiti ovim zakonom, a on jeste moćan zakon i može to učiniti, onda ostaje jed i srdžba zbog toga što je bilo ljudi koji su govorili da treba čekati potpuno novi zakon, znajući da se to neće dogoditi – rekao je Saša Magazinović.

Naglasio je da Bosna i Hercegovina prvi put dobija jasno definisan pojam bahate vožnje, kao i značajno šire ovlasti policije. Prema njegovim riječima, zakon omogućava strožije sankcionisanje vozača pod uticajem alkohola i narkotika, ali i onih koji višestruko krše propise i ugrožavaju sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.

Kao ilustraciju problema naveo je podatke iz Kantona Sarajevo prema kojima je u prvih šest mjeseci prošle godine na prisustvo droge testirano 256 vozača, od kojih je 20 bilo pozitivno, dok je čak 336 odbilo testiranje.

– Ovaj zakon sada kaže: nećeš da se testiraš? Hiljadu maraka kazne i ideš da prenoćiš u zatvoru – poručio je.

Magazinović smatra da su rigorozne kazne opravdane jer se, kako kaže, ne radi o “širokim narodnim masama”, nego o ljudima koji svjesno ugrožavaju živote drugih.

– Nemoj biti idiot i voziti bahato, nemoj prolaziti kroz crveno i ugrožavati sigurnost. Ako to ne radiš, onda te ne zanima ni kolika je kazna – rekao je.

Jedna od najznačajnijih novina zakona je mogućnost privremenog i trajnog oduzimanja vozila višestrukim prekršiocima, po uzoru na hrvatski model. Magazinović navodi da je u Hrvatskoj u nekoliko godina primjene sličnog zakona privremeno oduzeto oko 1.500 automobila, dok je za oko 300 vozila donesena odluka o trajnom oduzimanju.

– Suština je skloniti potencijalne ubice za volanom sa puta – rekao je.

Sramotna situacija

Dodao je da policijske agencije već raspolažu potrebnom opremom i kapacitetima za provođenje zakona te da ne postoje prepreke za njegovu primjenu odmah nakon objave u Službenom listu BiH.

Govoreći o reakcijama iz SNSD tokom usvajanja zakona, Magazinović je rekao da ne očekuje nove opstrukcije, ističući da i policija u Republici Srpskoj podržava nova rješenja jer se suočava s istim problemima na terenu.

– Ovaj zakon je rađen sa strukom, policijom i ljudima koji ga primjenjuju. Frustracija je bila ista kod svih kada se govorilo da se pojedinim vozačima ne može ništa – rekao je.

Osim pitanja bezbjednosti saobraćaja, Magazinović se osvrnuo i na stanje putne infrastrukture u Bosni i Hercegovini, posebno na putni pravac Sarajevo – Podgorica. Naveo je da je riječ o sramotnoj situaciji jer je Crna Gora, kako kaže, svoj dio puta uredila, dok radovi na strani BiH i dalje kasne uprkos najavama i odobrenim sredstvima.

Komentarisao je i višesatna čekanja građana Bosne i Hercegovine na granicama Evropske unije nakon početka primjene novog sistema kontrola, ocijenivši da je riječ o “ponižavanju i maltretiranju ljudi”.

– Ovo je gore nego kada je postojao vizni režim. Tada dobiješ vizu i normalno pređeš granicu. Sada ljudi čekaju po pet sati – rekao je Magazinović.

Dodao je da je o problemu razgovarao sa zvaničnicima Evropske komisije, evropskim parlamentarcima i predstavnicima Savjeta Evrope, upozoravajući da ovakav odnos prema građanima BiH dodatno jača evroskepticizam, prenosi N1.

Povrat PDV

Govoreći o povratu dijela PDV pri kupovini prve nekretnine, Magazinović je podsjetio da je zakon usvojen i da je na snazi od 12. aprila prošle godine, ali da građani i dalje ne mogu ostvariti svoje pravo jer nije usvojen pravilnik koji definiše proceduru.

Kao glavnog odgovornog za kašnjenje označio je ministra finansija BiH i predsjedavajućeg Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje Srđana Amidžića.

– Problem je što ministar Amidžić za ovih godinu dana nije usvojio papir na kojem piše šta građani trebaju donijeti od dokumentacije i na koji šalter da se prijave – rekao je Magazinović.

Dodao je da je Amidžića više puta pitao o tome na sjednicama Parlamenta BiH, slao mu dopise i insistirao da pravilnik bude usvojen.

– Nevjerovatno je da zakon postoji, da ljudi imaju pravo na novac, ali da im niko nije rekao koji papir i na koji šalter da odnesu – naveo je.

Magazinović se osvrnuo i na izjave člana Upravnog odbora UIO Zorana Tegeltije Krnića, navodeći da je iz njegovih poruka razumio kako usvajanje pravilnika pokušava povezati s drugim političkim pitanjima, uključujući raspodjelu prihoda između Federacije BiH i Republike Srpske.

– To je potpuni haos gdje se ljudi uopšte ne stavljaju u poziciju onih koji čekaju taj novac – rekao je Magazinović, dodajući da mnogim građanima povrat PDV predstavlja značajnu pomoć pri kupovini i opremanju prve nekretnine.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.