Postoje različite metode koje se mogu koristiti za sprečavanje prekomjernog zagrijavanja unutrašnjosti automobila od sunčeve svjetlosti. Ali koje su zaista efikasne, a koje manje?

Nakon više od četiri sata izlaganja jakom suncu, izmjerene su temperature u unutrašnjosti vozila sa različitim zaštitnim mjerama:

• Reflektujući unutrašnji štitnik za sunce: 49 stepeni
• Bijela tkanina na komandnoj tabli: 50 stepeni

Ove dvije mjere, iako pružaju određenu zaštitu, pokazale su se kao manje efikasne u poređenju sa drugim rješenjima.

Uticaj boje automobila na temperaturu: Tamno vs. Svijetlo vozilo

Zanimljivo je da spoljašnja boja automobila igra značajnu ulogu u unutrašnjoj temperaturi. Kada su upoređivani automobili sa crnom i bijelom spoljašnjom bojom, razlike u temperaturi na površini bile su značajne:

• Crno vozilo: 65 stepeni
• Svijetlo vozilo: 44 stepena

Unutrašnjost crnog Dustera bila je najmanje 5 stepeni toplija od unutrašnjosti bijelog modela.

Ovo jasno pokazuje da boja karoserije utiče na apsorpciju sunčeve energije.

Zaključak ADAC-a: Zašto je važno štititi auto od sunca?

Tokom ispitivanja, volani i komandne table su dostizali izuzetno visoke temperature, čak i do 70 stepeni Celzijusa!

Generalno, ADAC preporučuje korištenje zaštite od sunca jer to može pomoći u značajnom snižavanju temperature površina u unutrašnjosti vozila, čime se povećava komfor i sigurnost putnika, prenosi B92.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.