Kako je saopšteno iz Ministarstva, Prijedlog je predstavljen 4. avgusta na petom sastanku Radne grupe Evropske komisije posvećenom pronalaženju rješenja za pitanje boravka profesionalnih vozača iz zemalja zapadnog Balkana u Evropskoj uniji usljed primjene pravila 90/180 dana, na kojem su učestvovali predstavnici Generalnog direktorata Evropske komisije za mobilnost i transport (DG MOVE), Generalnog direktorata za migracije i unutrašnje poslove (DG HOME) i predstavnici zemalja zapadnog Balkana.

– Profesionalni vozači ne traže privilegije. Traže da mogu da rade svoj posao bez administrativnih prepreka koje ugrožavaju njihovu egzistenciju i evropske lance snabdijevanja. Zato smo Evropskoj komisiji predložili privremeno, praktično i sprovodivo rješenje koje će omogućiti da naši vozači nastave da rade dok se ne uspostavi sistem dugoročnih viza. Ovo nije samo pitanje Bosne i Hercegovine – ovo je pitanje funkcionisanja međunarodnog transporta i pravednog tretmana ljudi koji povezuju evropsko tržište – izjavio je ministar komunikacija i transporta BiH Edin Forto.

Ministarstvo je naglasilo da međunarodni drumski prevoz predstavlja jedan od temelja ekonomske povezanosti Bosne i Hercegovine i cijelog regiona sa Evropskom unijom.

Profesionalni vozači u državama članicama ne borave radi nastanjenja niti korišćenja socijalnih sistema, već isključivo kako bi obavljali međunarodni prevoz robe.

Istovremeno, sve češći slučajevi odbijanja ulaska, zadržavanja i deportacija vozača zbog primjene pravila 90/180 dana ozbiljno ugrožavaju rad transportnih kompanija i stabilnost lanaca snabdijevanja u cijelom regionu.

Zbog toga je Ministarstvo ponovo pozvalo Evropsku komisiju da, u okviru postojećeg pravnog okvira, razmotri donošenje sprovedbenih mjera ili smjernica koje bi omogućile fleksibilniju primjenu pravila za profesionalne vozače, bez izmjena važećeg zakonodavstva Evropske unije.

Na sastanku je razmatrano više mogućih rješenja, uključujući prijedlog Republike Srbije da se dozvoljeni period boravka profesionalnih vozača obračunava u časovima umjesto u danima.

Predstavnici Evropske komisije pojasnili su da takvo rješenje trenutno nije moguće zbog važećeg šengenskog pravnog okvira i tehničkih ograničenja Entry/Exit sistema.

– Ministarstvo komunikacija i transporta BiH nastaviće zajedno sa Evropskom komisijom, Transportnom zajednicom i partnerima iz zemalja zapadnog Balkana da insistira na trajnom, pravno održivom rješenju koje će profesionalnim vozačima omogućiti da rade svoj posao bez nepotrebnih administrativnih prepreka, na korist privrede Bosne i Hercegovine i Evropske unije – saopšteno je.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.