Mercedes bi mogao zatvoriti dvije fabrike u Njemačkoj
Mercedes-Benz upozorio je da bi mogao zatvoriti jednu fabriku za sklapanje automobila i jedan pogon za proizvodnju pogonskih sklopova u Njemačkoj ako ne smanji troškove i poveća produktivnost. Odluka još nije donesena, a kompanija navodi da joj je cilj zadržati sve njemačke lokacije i radna mjesta.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Mercedes-Benz upozorio je da bi mogao zatvoriti dvije svoje tvornice u Njemačkoj ako ne uspije smanjiti troškove i povećati produktivnost. Riječ je o jednoj tvornici za sklapanje automobila i jednom pogonu za proizvodnju pogonskih sklopova, ali kompanija zasad nije objavila koje su lokacije potencijalno ugrožene.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Odluka o zatvaranju tvornica još nije donesena. Mercedes navodi da mu je cilj zadržati sve njemačke lokacije i radna mjesta, ali priznaje da proizvodnja u Njemačkoj trenutno nije konkurentna prema međunarodnim mjerilima. Kao jedan od glavnih problema istaknuti su visoki troškovi rada.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Upozorenje je zaposlenima u 111 godina staroj tvornici u Sindelfingenu iznio Michael Schiebe, član uprave Mercedes-Benz Grupe zadužen za proizvodnju, kvalitet i upravljanje lancem snabdijevanja.
"Naš je jasan cilj zadržati sve naše njemačke lokacije", rekao je Schiebe, dodajući da će za to biti potreban zajednički dogovor o mjerama za smanjenje troškova.
"Ako u tome ne uspijemo, moraćemo zatvoriti jednu njemačku tvornicu za sklapanje vozila i jednu tvornicu pogonskih sklopova", poručio je.
Mercedes je Reutersu potvrdio da želi zadržati proizvodnju i radna mjesta u Njemačkoj, ali je naveo da su mu potrebni uslovi koji će omogućiti veću produktivnost.
Upozorenje je izazvalo oštru reakciju predstavnika radnika. Mercedesovo centralno radničko vijeće poručilo je da prijetnje zatvaranjem tvornica nisu način na koji bi kompanija trebalo da gradi svoju budućnost.
Predstavnici radnika naveli su da uprava, ukoliko pokuša zaposlene staviti pred izbor između ustupaka i zatvaranja tvornica, može očekivati odlučan otpor. Skup u Sindelfingenu održan je u vrijeme protesta automobilskih radnika koje je širom Njemačke organizovao sindikat IG Metall.
Mercedes je početkom 2025. godine imao drugačiji stav. U tada predstavljenom planu smanjenja troškova kompanija je najavila namjeru da do 2027. godine smanji proizvodne troškove za 10 odsto, uz izričitu tvrdnju da nema planove za zatvaranje tvornica u Njemačkoj.
Kompanija i dalje ulaže u domaće pogone. Nekoliko dana prije Schiebeovog upozorenja počela je serijska proizvodnja novog GLA u Rastattu, gdje je Mercedes uložio između 100 i 300 miliona evra. Mercedes danas ima oko 30 proizvodnih lokacija na četiri kontinenta, a tokom 2025. godine proizveo je više od dva miliona vozila.
Njemačka automobilska industrija nalazi se pod snažnim pritiskom zbog konkurencije jeftinijih kineskih automobila, visokih domaćih troškova i američkih carina. Slične mjere smanjenja troškova i broja zaposlenih provode i druge velike njemačke automobilske kompanije.
23° 10°
