Peugeot u novim rukama
Dugo je najavljivano ali je bilo nemonovno – Peugeot porodica više nema apsolutno pravo glasa nad nekada porodičnom kompanijom koja nosi njihovo ime.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Francuski najveći proizvođač i drugi po prodaji u Evropi, PSA Peugeot Citroen, je objavio da su kineska Domgfeng Motor Grupa i francuska Vlada ponaosob platile po 800 miliona evra za po 14 % udela u PSA kompaniji. Istovremeno, sada poseduju identični udeo kao i Peugeot porodica - 14%, prenosi portal Vrele Gume.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Inače, ukupan iznos ovog povezivanja sa kineskim partnerom i državom iznosi 3 milijarde evra i kompaniji će obezbediti sigurnije funkcionisanje u nastavku oporavka koji je započet pre dve godine. A u njemu se navodi da je PSA uspela da umanji gubitke u poslovanju sa 5,01 milijarde evra iz 2012. godine na 2,32 milijarde evra prošle godine. Istovremeno, prodaja je prošle godine dodatno opala za 2,4 % na 54,09 milijardi evra prihoda.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
No, najave su da će kraj gubitka novca ostvariti tek 2016. godine, godinu dana kasnije od prvobitnih najava, a da će tome najviše doprineti partnerstvo sa Dongfengom.
"Sve je spremno da Peugeotu pružimo novu šansu kao vodeća automobilska kompanija. Imamo proizvod, tim, znanje a sada imamo i novu, izbalansiranu i stabilnu vlasničku strukturu", izjavio je Jean-Baptiste de Chatillon, CFO PSA grupe.
Peugeot porodica tako ostaje bez 25,4 % udela i 38 % glasačkog prava u korist Dongfenga i Francuske.
PSA i Dongfeng su se složili da pojačaju aktivnosti u zajedničkoj kompaniji u Kini na 1,5 miliona vozila do 2020. godine. Dve kompanije su takođe dogovorile i stvaranje zajedničkog centra za istraživanje i razvoj u Kini, kao i osnivanje nove kompanije koja će nadgledati prodaju u Azija-Pacifiku, posebno jugoistočnom delu Azije.
Da su stvari krenule na bolje pokazuje i podatak da je Peugeotova automobilska divizija smanjila gubitke za 30 % na 1,04 milijarde evra sa neto dugom naraslim na 4,15 milijardu evra. Ipak, operativni prihod je iznosio 423 milijarde čime je nadmašen prvobitni plan Peugeota da smanji za polovinu gubitke, koji su prošle godine iznosili 3 milijarde evra.
