Pokrenuta inicijativa za obnovu pruge Šid-Bijeljina
Železnička pruga Šid-Bijeljina zarasla je u korov, jer više od decenije ovuda nije prošao voz. Kada je završen most na Savi prema Republici Srpskoj „Železnice Srbije” ukinule su saobraćaj svih vozova na toj pruzi.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
U Bijeljini i Šidu tada su bili razočarani, jer nije bila namera da izgradnja mosta zatvori prugu, već da se rastereti železnički most na Savi i oslobodi drumskog saograćaja. U to vreme sela Sremska Rača, Višnjićevo, Morović i Adaševci pisala su peticije „Železnicama Srbije" da se vrate vozovi, ali uzaludno.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Predsednik opštine Šid Nikola Vasić obraćao se ministarstvu građevinarstva i saobraćaja da ponovo se uspostavi saobraćaj na toj pruzi, učinio je to nedavno i gradonačelnik Beljine Mića Micić, a u utorak je posetio ovim povodom Šid.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
"Mi smo susedne dve opštine u dve države. Imamo puno toga zajedničkog, razgovarali smo o ekonomskoj saradnji, ali obnova pruge Šid-Bijeljina nam je prioritet. Ubeđeni smo da imamo argumente pred nadležnima da dokažemo opravdanost ponovnog uspostavljanja železničkog saobraćaja i revitalizujemo samo 44 kilometra pruge, koja je našem narodu potrebna", rekao je Micić u izjavi za „Dnevnik".
Obe opštine ovim dobijaju prevoz putnika i robe u oba pravca.
Po rečima predsednika opštine Šid Nikole Vasića šidska opština dobija. jedan industrijski kolosek na Koridoru 10 u industrijskoj zoni Adaševci. Drugo dobija povezanost sa šljunkarom Luka Leget u Rači a u Republici Srpskoj odvojio bi se kolosek koji bi spojio prugu Šid-Bjeljina sa „Lukom Rača" čiji je projekat završen. A od Bjeljine industrijski kolosek bi povezao veliku šećeranu u Velikoj Obarskoj sa ovom prugom.
Predstavnici Bijeljine i Šida složili su se da zadenički nastupaju i predstave svim relevantnim činiocima projekat obnove pruge.
22° 10°
