U Bijeljini učestale saobraćajne nesreće: Brzina i alkohol uzimaju živote
U Bijeljini je tokom leta povećana opasnost u saobraćaju, a samo u junu u saobraćajnim nesrećama poginule su 2 osobe, 8 je zadobilo teške, a 14 lakše povrede.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Glavni uzroci su neprilagođena brzina kretanja vozila, alkohol, a na povećanje broja saobraćajnih nezgoda leti svakako utiču i povećana frekvencija saobraćaja, velike vrućine, umor i nepažnja vozača, kao i loši putevi.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Tranzitni saobraćaj kroz centar naselja veliki je problem i za meštane kao i za vozače koji na putu od više stotina kilometara moraju da voze poštujući ograničenja od 50, pa čak i 30 kilometara na sat.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Policija je pojačala kontrole, pa se u proseku tokom vikenda u Bijeljini prekontroliše više stotina učesnika u saobraćaju, a kazni i do 300 vozača.
Inspektor za bezbednost saobraćaja PU Bijeljina Radenko Knežević navodi primer Pavlovića puta, gde je bilo više saobraćajnih nezgoda u poslednjih par godina na mestu gdje se lokalni put spaja sa magistralnim putem.
- Imamo još takvih primera. Nastojimo da te kritične tačke rešimo i povećamo stepen bezbednosti u saobraćaju - kaže Knežević.
Teško je pomiriti sve interese lokalnog stanovništva, vozača u tranzitu, saobraćajne i bezbednosne struke, jer je skoro svih 4.200 magistralnih i regionalnih puteva u RS građeno pre 50-tak godina tako da nisu ni projektovani za ovakva saobraćajna opterećenja. Problem su stare trase uz koje nema servisnih saobraćajnica koje bi povezivale lokalni saobraćaj i na jednom mestu ih priključivali na važniji put, već se iz svakog dvorišta i lokala direktno izlazi na magistralni put.
Lokalne zajednice uglavnom tvrde da nemaju novca za ovakve investicije. Meštani Dvorova su više puta tražili izmeštanje magistralnog puta iz centra sela, ali gradska vlast to ne smatra opravdanim.
Načelnik Odeljenja za stambeno-komunalne poslove Grada Bijeljina Tomica Stojanović kaže da su studije opravdanosti pokazale da se na tim putevima kreće optimalan broj vozila koji ne stvaraju opterećenje.
Podseća i da je Grad Bijeljina pre nekoliko godina osnovao Savet za bezbednost čiji je zadatak da identifikuje i rešava probleme u saobraćaju.
Zahvaljujući Savetu povećan je broj parking mesta i izgrađeno nekoliko parkirališta u gradu, obnovljena saobraćajna infrastruktura i povećana bezbednost učesnika u saobraćaju.
Četiri puta više vozila
Koliko je povećana frekvencija saobraćaja od vremena kada su projektovani postojeći putevi do danas ilustrativno pokazuje podatak da je u Bijeljini pre rata bilo registrovano 10.000 vozila, a danas ih je više od 40.000.
21° 10°
