Nebom krstari 25 privatnih letjelica

Pokazao je to podatak Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA), u čijem registru je evidentirano ukupno 85 civilnih letjelica.

U Direkciji za civilno vazduhoplovstvo BiH ističu da se broj letjelica upisanih u registar godišnje povećava za jednu-dvije.

- Uglavnom se radi o malim vazduhoplovima za privatnu upotrebu za koju je potrebno imati dozvolu privatnog (sportskog) pilota aviona. Letjelice uglavnom kupuju u inostranstvu - istakli su u direkciji, ne želeći da otkrivaju imena i prezimena vlasnika letjelica.

Osim nekoliko firmi u BiH koje se mogu pohvaliti helikopterom ili malim avionom, najveći broj letjelica u svom vlasništvu imaju aeroklubovi.

Predsjednik Aerokluba "Prijedor" Milan Marković kaže da raspolažu sa 15 letjelica, od kojih je osam registrovano, dok trenutno koriste tri aviona i nekoliko jedrilica.

- Letjelice kojima raspolažemo stare su po 30 godina. Godine nisu toliko bitne ako se letjelice redovno održavaju - istakao je Marković.

Dodao je da ima i avion vrijedan gotovo 100.000 maraka koji koristi, između ostalog, za let do Srbije, Crne Gore i Hrvatske.

- Ima dosta zainteresovanih za avio-prevoz. Ako se javi više njih u isto vrijeme, onda dijele troškove. Cijena leta zavisi od destinacije, ali i sezone, jer avionske takse koje plaćamo pri uzlijetanju i slijetanju na aerodrom nisu iste u svim godišnjim dobima - kazao je Marković.

UvozTo što je BiH jedna od najsiromašnijih zemalja u svijetu ne sprečava bogate da, pored luksuznih kuća i automobila, sve više kupuju i letjelice, o čemu svjedoči i podatak Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH da je za dvije godine uvezeno osam letjelica, za šta je iskeširan 1,21 milion maraka.

Prema podacima UIO, najskuplja letjelica u protekle dvije godine, vrijedna više od 700.000 maraka, uvezena je iz Italije, a riječ je o avionu CS-23.