Saznajte zašto zimi automobil treba da se voskira

Zbog svega prethodno navedenog, briga o automobilima je jako bitan dio posjedovanja istog. Stalno je potrebno provjeravati ispravnost cijelog vozila i redovno posjećivati majstora zbog zamjene ulja i potrošnih dijelova. Tu nije kraj liste obaveza kada posjedujete automobil jer je poželjno i redovno čistiti i prati auto kako bi ga zaštitili i učinili prijatnijim za vožnju.

Samo pranje automobila je možda i najbitnije u zimskim mjesecima, kada se na ulicama nalazi velika količina soli koju putari posipaju radi razbijanja leda. Upravo so i snijeg koji se nalazi na putu mogu biti veliki krivci za promjene koje se mogu vidjeti na samoj karoseriji automobila, jer se "nagrizanjem" soli mogu stvoriti veći problemi.

Najkritičniji dijelovi automobila koji stradaju pod uticajem soli su rubovi, krila, donji dio vrata, pragovi i spojevi na haubi i krilu. Pored ovoga, metalni dijelovi koji imaju oštećenja ili početak korozije su najosjetljiviji na so koja se nakupi i nagriza taj dio.

Osim pranja, postoji još načina da se dodatno zaštiti karoserija automobila i sama boja od propadanja i negativnih promjena. Najpopularniji metod je voskiranje automobila, a u daljem tekstu ćemo vam više predstaviti ovaj proces i njegove koristi.

Voskiranje nije isto što i poliranje

Veliki broj ljudi misli da voskiranje predstavlja isti proces kao poliranje jer ova dva procesa imaju potpuno drugačije funkcije i koristi koje donose.

Poliranje ima zadatak da koriguje određene ogrebotine i promjene na karoseriji automobila nanošenjem posebne paste na određeno mjesto ili cijeli automobil.

Voskiranje na drugoj strani pruža zaštitu i uljepšavanje automobila stvarajaći providnu zaštitnu barijeru koja štiti automobil od spoljašnjih uticaja i daje povećan sjaj.

Vosak se jako dugo koristi kao zaštitni faktor kod velikog broja površina. Današnja zaštitna farba vozila i lakovi kojima se boje automobili su jako tanki, pa im je potrebna zaštita od spoljašnjih uticaja kao što su kiša, sunce, prašina i mnogi drugi spoljašnji faktori. Sve ovo je razlog korišćenju voska kao zaštitnog sloja koji se vrlo lako može obnoviti, jer je preporučljivo barem jednom mjesečno, uz redovno pranje automobila, nanositi vosak.

Tipovi voska

Danas postoji veliki broj različitih voskova koji se koriste pri zaštiti samih vozila i nekada je teško izabrati onaj koji je najbolji za korišćenje. Zato vam donosimo objašnjenje o nekoliko različitih voskova koji mogu pomoći u izboru onog pravog za potrebe koje imate.

Prirodni voskovi poznatiji i kao brazilski voskovi

Ovi voskovi se prave od biljke, pa su zato i prirodni, copernicia cerifera poznatije kao drvo života čije porijeklo vodi iz Brazila. Ovo predstavlja jedan od najčvršćih i najprozirnijih voskova i proizvodi dubok sjaj i čini boju još jačom. Imaju jako dug period održavanja na samoj karoseriji i pružaju sjajnu zaštitu od svih spoljnih uticaja.

Negativna strana ovih prirodnih voskova je što pružaju zaštitu svega od 30 do 60 dana i cijena koja prelazi 50 eura po tubi.

Sintetički voskovi

Ovi voskovi se sastoje od polimera i akrilnih smola, a najveća prednost im je dugotrajnost i laka upotreba koja je omogućena u procesu izrade. Mnogi proizvođači tvrde da im je procijenjeno trajanje od 6 mjeseci i više, od trenutka kada se nanesu

Ipak, negativna strana koju imaju je manji sjaj koji daju boji, kao i dodatno isticanje nedostataka i ogrebotina po karoseriji.

Nano voskovi pravljeni uz pomoć nano tehnologije

Nano voskovi su pravljeni uz pomoć visoke tehnologije koja im je omogućila veliku otpornost na sve spoljne uticaje. Suština je da su polimeri od kojih su izrađeni ovi voskovi znatno manji od molekula vode ili drugih zagađenja koje mogu da naštete samoj karoseriji

Kako bi zaštitili svoj automobil od potencijalnih oštećenja koja mogu stvoriti veće probleme u toku zimskih mjeseci, preporučljivo je barem jednom nedeljno temeljno oprati automobil i voskirati barem jednom mjesečno. Održavanje automobila je jako bitno tokom zime, pa bi bilo jako korisno redovno voditi računa o svemu navedenom.