Boing nastavlja proizvodnju problematičnh modela “737 maks”

Nakon dvije kobne nesreće i prizemljenja modela “737 maks 8” širom svijeta, Boing nastavlja sa proizvodnjom problematične flote “737 maks”.

Boing nastavlja proizvodnju problematičnh modela “737 maks”

Naravno, kompanija će nastaviti sa proizvodnjom te flote uz detaljan rad na otkrivanju problema koji su mogli prouzrokovati pad dva aviona "737 maks 8". Kako bi se obezbjedila sigurnost putnika, kompanija je privremeno prestala da isporučuje navedeni model aviona.

Najprodavaniji avion

Boing (BA) objavio je svoju odluku o suspendovanju isporuke aviona u četvrtak uveče.

Čitava panika oko spomenutog modela aviona nastala je jer su se u posljednjih šest mjeseci dva aviona Boing "737 maks 8" srušila nedugo nakon polijetanja. Ove nedjelje srušio se Boing etiopskog avioprevoznika Ethiopia Erlansa, pri čemu je poginulo svih 157 putnika i članova posade, dok se u oktobru prošle godine avion kompanije Lion Er srušio iznad Javanskog mora i pritom je poginulo 189 osoba.

Model "737 maks" najprodavaniji je avion kompanije i uprkos ovim tragičnim nesrećama i dalje je potražnja za tim modelom velika.

Mjesečno se proizvede 52 aviona "737 maks"

- Nisam iznenađen ovim potezom. Bio bi velik teret za Boing da prekine sa proizvodnjom modela "737 maks" zbog privremenih prizemljenja - rekao je Kai Von Rumohr, analitičar vazduhoplovstva.

- Prekid proizvodnje naštetio bi i proizvođačima komponenata koje koristi Boing. Pogotovo sada, kada rade na poboljšanju efikasnosti proizvodnje kako bi što prije dostavio avione avio kompanijama. Kompanija mjesečno izgradi oko 52 aviona "737 maks" - dodao je.

50 zemalja prizemljilo taj model aviona

Kada je zbog kvara na akumulatoru, "787 Dreamliner" bio prizemljen na tri mjeseca 2013. godine, Boing je takođe nastavio sa proizvodnjom tog modela.

- Naravno, vazduhoplovnim kompanijama nije u interesu da primaju isporuku aviona koji ne može ili ne smije da leti. Avio kompanije obično pri isporuci isplate samo oko 60 odsto ukupne cijene aviona - rekao je Kai Von Rumohr.

Sveukupno je 50 zemalja prizemljilo kontroverzne avione "737 maks 8". To su: Australija, Austrija, Belgija, Bugarska, Bermudi, Kanada, Kina, Hrvatska, Kipar, Češka, Danska, Egipat, Estonija, Finska, Francuska, Njemačka, Grčka, Mađarska, Indija, Indonezija, Irak, Irska, Italija, Kuvajt, Litvanija Libanon, Luksemburg, Malezija, Malta, Meksiko, Mongolija, Holandija, Novi Zeland, Oman, Panama, Poljska, Portugal, Rumunija, Singapur, Slovačka, Slovenija, Španija, Švedska, Šajcarska, Tajland, Turska, Ujedinjeni Arapski emirati, Ujedinjeno Kraljevstvo, Sjedinjene Američke Države.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.

SADRŽAJ SE NASTAVLJA NAKON OGLASA