Republika Srpska će jedina u Evropi imati “ansat”
Republika Srpska će za svoj MUP najvjerovatnije nabaviti tri ruska laka višenamjenska helikoptera “ansat” a ugovor bi trebalo da bude potpisan u trećem kvartalu.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Vlada Republike Srpske je već odobrila finansijska sredstva i planirano je da se za tu namenu potroši oko 21,56 miliona evra.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Nabavkom "ansata" policija Republike Srpske dobiće, nakon dužeg vremena, svoje prve letjelice pošto je podršku MUP-u RS do sada pružao Helikopterski servis, ali je u međuvremenu odlučeno da policija ima sopstvenu helikoptersku flotu.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Do danas je oznake MUP-a nosio samo jedan helikopter "gazela" i to u periodu od 2005. do 2008. godine kada je predat Helikopterskom servisu, piše portalTangosiks.
Tako će Republika Srpska postati još jedan od, za sada rijetkih korisnika ovog tipa helikoptera u svijetu i prva u Evropi.
Do sada je osim različitih civilnih korisnika u Rusiji kao i ruske vojske, "ansat" izvezen samo još u Južnu Koreju i Kinu. To je pored Ka-226 trenutno jedini laki višenjamenski helikopter ruske proizvodnje i prvi ruski helikopter te kategorije sasvim nove konstrukcije koji je projektovan nakon raspada SSSR.
"Ansat" je konstruisan kao laki višenamjenski helikopter sa klasičnim nosećim i repnim rotorom i dvostrukim repom, u zavisnosti od potreba može se koristiti za prevoz putnika i robe, nadzor, traganje i spasavanje, protivpožarnu borbu, medicinsku evakuaciju, obuku i trenažu, prevoz veoma važnih osoba.
Konstruisan je u skladu sa normama AP-29 (FAR-29) kategorije A, ima visok konstrukcijski stepen sigurnosti a primijenjena su tradicionalna ali i inovativna tehnička riješenja.
S obzirom da se radi o lakom višenamjenskom helikopteru, sa zapreminom unutrašnjosti od 6,7 kvadratnih metara (negdje se navodi i osam kvadrata), "ansat" je veoma prostran, pored jednog ili dva člana posade u konfiguraciji za prevoz ljudi može da preveze još osam do devet putnika (ukupno 10 sa jednim pilotom), a njihov ulazak i izlazak je olakšan ugradnjom širokih bočnih kliznih vrata.
Umjesto putnika može da nosi do 1.272 kilograma unutrašnjeg ili 1.272 kilograma spoljašnjeg tereta.
U VIP verziji predviđen je prevoz do pet putnika.
Leti u svim meteo uslovima
Oprema helikoptera omogućuje let u ručnim i automatskim režimima upravljanja, u svim meteo uslovima.
Ima dobre karakteristike i u uslovima nadmorske visine do 3500 m kao i na ekstremnim temperaturama vazduha, od -45 do +50 ºC.
Za obuku letačkog i inženjerskog osoblja se osim simulatora leta nudi tehnička i računarska učionica.
