Ponovo crtaju autoput kroz Posavinu
Republika Srpska je pristala da preispita prvobitno planiranu trasu budućeg autoputa kroz Posavinu, nakon što su stigle primjedbe predstavnika hrvatskog naroda, kako bi se vidjelo gdje se i šta može korigovati, potvrdio je “Glasu Srpske” ministar saobraćaja i veza Srpske Neđo Trninić.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Riječ je o autoputu od Vukosavlja preko Brčkog i Bijeljine do granice sa Srbijom, a primjedbe na predviđenu trasu imaju mještani u nekoliko sela.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Trninić je potvrdio da znaju za zamjerke koje su im predočene nakon javne rasprave u šest lokalnih zajednica, te da su obavezni da na njih odgovore. Zbog toga je, prije nekoliko dana, održan i sastanak sa potpredsjednikom Srpske iz reda hrvatskog naroda Josipom Jerkovićem i delegatom u Vijeću naroda Srpske Davorom Čordašem o izradi Plana parcelacije za autoput od Vukosavlja, preko Brčkog do Bijeljine i granice sa Republikom Srbijom.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
U obuhvatu Plana parcelacije nalazi se šest jedinica lokalne samouprave i to Vukosavlje, Modriča, Šamac, Pelagićevo, Donji Žabar i Bijeljina, a dio primjedbi stanovnika se odnosio na trasu autoputa, odnosno da li i zašto prolazi preko kuća u selima Garevac, Donji Kladari i Čardak.
- Dogovorili smo se da će pred Narodnu skupštinu plan parcelizacije ići u dva dijela. Ostavićemo projektantu dva mjeseca da razmotri mogućnost korekcije trase da bi se što više izašlo u susret primjedbama. Nećemo moći svima udovoljiti, ali kada nam projektant dostavi prijedloge opet ćemo sjesti sa Jerkovićem pa, ako treba predsjednicima mjesnih zajednica, da pričamo o trasi i da vidimo da li je to to ili ne - rekao je Trninić.
Ocijenio je da ima prostora za korekcije, a imao je šta da kaže i na izjavu premijera Hrvatske Andreja Plenkovića da će hrvatske vlasti ispitati mogućnost promjene trase od Banjaluke do Beograda, na teritoriji opštine Modriče.
- Plenkovićeva izjava je više ubiranje političkih poena jer smo mi već sve dogovorili sa predstavnicima hrvatskog naroda - rekao je Trninić.
Sve će, kaže, biti jasnije u roku od dva mjeseca.
- Taj posao nije lak. Projektanti će ponovo izaći na teren i vidjeti gdje se šta može uraditi. To nije moguće uraditi za dan-dva. I sa premijerom Srpske smo dogovorili da nam da još dva mjeseca, da ne ide cijela ruta na Parlament RS. U cijelu priču je uključen i srpski član Predsjedništva BiH Milorad Dodik - rekao je Trninić i dodao da o dijelu dionice, koji nije sporan, trebalo bi biti riječi u Skupštini u drugoj polovini ovog mjeseca.
Ukupna dužina autoputa iznosi 70,5 kilometara, od toga dio Vukosavlje - Brčko 32, a dionica Brčko - Rača 38,5 kilometara. U izmjeni i dopuni prostornog plana RS do 2025. godine, kojim su određeni prioriteti razvoja u oblasti drumskog transporta, navedena je potreba da do 2025. godine bude izgrađen autoput Modriča - Brčko - Bijeljina - granica sa Srbijom. Naglašeno je i da su "Autoputevi Republike Srpske" pribavili studije ekonomske opravdanosti za dionice Vukosavlje - Brčko i Brčko - Rača.
Gasovod
Trasu budućeg autoputa trebalo bi da prati i gasovod. "Autoputevi RS" i preduzeće "Gas-Res" su se, kako je ranije istaknuto, obratili nadležnima u Vladi RS dopisima u kojima su pokrenuli inicijativu za donošenje plana parcelacije za autoput i gasovod dionice Vukosavlje - Brčko i Brčko - Rača po skraćenom postupku.
