Novi VW Golf GTI Cabriolet

Kada bude debitovao na Salonu automobila u Ženevi sledeće nedelje, ovo će biti tek drugi put da Golf GTI bude dostupan bez fiksnog krova. Ispod haube je isti 2,0 litarski TSI benzinski motor kao u osnovnoj verziji koji pokreće prednje točkove. Performanse će biti drugačije zbog povećane težine za 180 kg u odnosu na osnovnu verziju, tako da ubrzanje do 100 km/h traje 7,3 sekundi. Maksimalna brzina je 235 km/h, dok će potrošnja goriva biti oko 8 L/100 km. Ovi podaci su vezani za verziju sa šestostepenim manuelnim menjačem, dok će verzija sa DSG menjačem sa dvostrukim kvačilom biti kao opcija i nudiće praktično identične performanse i potrošnju goriva kao i verzija sa običnim menjačem.

Kao što se očekuje, na vozilu su 19-inčni točkovi od legure aluminijuma, kao i malo ekstremnija karoserija koja je zamenila konvencionalni stil kod osnovnog GTI modela. Model ima sportsku prednu masku sa horizontalnim crvenim linijama koje idu kroz nju, točkove u obliku telefonskog brojčanika i dvostruki zadnji kraj izduvnih cevi. Mekom krovu automobila je potrebno 9,5 sekundi da se sklopi i to može da se radi na brzinama do 30 km/h.

Unutra ima mesta za četiri odrasle osobe i za razliku od osnovne GTI verzije, ova verzija ima kožnu unutrašnjost kao standard, dok su sva sedišta su presvučena dodatnom Interlagos tartan tkaninom. Prodaja startuje u Evropi u septembru, a cene će počinajti od najmanje 30.000 evra.