Za obnovu prelaza nedostaje 10 miliona KM
BiH trpi brojne kritike zbog loše situacije na većini graničnih prelaza, a kako bi popravili opštu sliku na nekim od njih, u Upravi za indirektno oporezivanje (UIO) BiH su sračunali da im je potrebno oko deset miliona.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Sve analize su pokazale da svega 20 odsto prelaza ima uslove za dobar rad i da standarde zadovoljavaju uglavnom novoizgrađeni granični prelazi i međunarodni aerodromi, a na nekima nema kontrolnih kabina, prostorija za zadržavanje i detaljnije provjere, vaga, video-nadzora i signalizacije, što stvara velike poteškoće putnicima, špediterima i graničarima.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Savjet ministara usvojio je prošle sedmice novu verziju nacrta budžeta institucija i međunarodnih obaveza BiH za ovu godinu, koji treba da dalje prođe u Predsjedništvu i oba parlamentarna doma.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
U nacrtu je, kako su potvrdili za "Glas Srpske" i u Upravi, ostala stavka na kojoj je planiran novac za granične prelaze. Riječ je o višegodišnjim kapitalnim projektima izgradnje prelaza Svilaj, izgradnje i opremanja objekta za smještaj zaposlenih UIO i Granične policije na aerodromu u Banjaluci, izgradnje prelaza Klobuk i Zupci, te Uvac i Strmica.
Načelnik Odjeljenja za komunikacije i međunarodnu saradnju u UIO Ratko Kovačević podsjetio je da je budžet za 2021. godinu u proceduri usvajanja, te će tek nakon usvajanja imati informaciju da li su zahtijevana sredstva za izgradnju graničnih prelaza u iznosu od 9,44 miliona i odobrena.
Kovačević je pojasnio da je u toku izgradnja prelaza Svilaj, te da će se gradnja, odnosno rekonstrukcija prelaza Klobuk i Zupci vršiti na osnovu ugovora sa Crnom Gorom, gdje je BiH preuzela obaveze da će stvoriti uslove za nesmetan rad graničnih službi na tim prelazima kao zajedničkim lokacijama, a Crna Gora na prelazima Vraćenovići i Šćepan Polje.
- Rekonstrukcija na prelazima Uvac i Strmica zavisi od sredstava, jer je postojeća infrastruktura zastarjela, objekti su u veoma lošem stanju, te ne zadovoljavaju propisane uslove u skladu sa Pravilnikom o standardima i uslovima izgrađenosti i opremljenosti graničnih prelaza - istakao je Kovačević i dodao da je planirana izgradnja novog objekta na aerodromu Banjaluka jer tu nema nikakve infrastrukture.
I on je potvrdio da veći broj graničnih prelaza ne zadovoljava uslove propisane predviđene pravilnikom.
- Prelazi Izačić, Gradina, Gradiška, Ivanica, Gorica, Bijača, aerodrom Mostar, aerodrom Tuzla, Vardište, Rača, Klobuk i Zupci zadovoljavaju uslove propisane Pravilnikom o standardima i uslovima izgrađenosti i opremljenosti graničnih prelaza. Uprava za indirektno oporezivanje ne raspolaže sa dovoljno sredstava, kao ni zaposlenih službenika, kako bi se obezbijedilo kvalitetno održavanje prelaza - zaključio je Kovačević.
S ciljem poboljšanja uslova na graničnim prelazima, a time i bezbjednosti, Evropska komisija je prije nekoliko godina odobrila dva miliona evra za finansiranje projekta video-nadzora na granici.
