Mitrović: Nema kršenja zakona, već je cilj moja diskreditacija

Komentarišući prijavu zbog, kako je navedeno, zloupotrebe službenog položaja i ovlašćenja, Mitrović je naglasio da se u njoj ne navodi koji su to članovi Zakona o identifikacionim dokumentima i Zakona o bezbjednosti saobraćaja uopšte prekršeni.

"Prijava je paušalna i bez konkretnih stvari, što jasno ukazuje da je riječ o politikanstvu čiji je cilj diskreditacija, pogotovo zbog ovih izbora koji dolaze. Oni koji su je pisali, trebalo bi da znaju da ni u kom slučaju ne može biti prekršen Zakon o identifikacionim dokumentima, jer uopšte nije riječ o identifikacionom dokumentu", pojasnio je ministar Mitrović.

Prema njegovim riječima, u pitanju je stiker naljepnica koja je jasno definisana Zakonom o bezbjednosti saobraćaja, a u kojem je navedeno da je ona dokaz o registraciji vozila.

"Dakle, Agencija za identifikaciona dokumenta zadužena je za izdavanje identifikacionih dokumenata, a zna se koji su to dokumenti", rekao je Mitrović i naglasio da je prilično indikativna činjenica da već neko vrijeme u medijima traju napadi u vezi sa ovom temom.

Na navode iz prijave da ni jednim članom Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH nije propisano da ministar ima ovlašćenja da propisuje ko će vršiti nabavku stikera i naplatu javnih prihoda, Mitrović je istakao da je i ta ocjena neutemeljena.

On je podsjetio da je upravo tim zakonom propisano da ministar, u saradnji s organom nadležnim za unutrašnje poslove, pravilnikom definiše bliže odredbe o postupku i načinu registrovanja vozila, izgledu i sadržaju privremene potvrde o registraciji, potvrda o registraciji i o vlasništvu vozila, stiker naljepnice i registarskih tablica, o izgledu međunarodne oznake BiH, dimenzijama, obliku, boji, sadržaju, vrsti i kvalitetu materijala registarskih tablica.

Šta se tiče navoda iz prijave da pogoduje određenim firmama time što traži da zaposleni u stručnoj instituciji, koja će se birati na javnom konkursu, imaju tačno određene sertifikate, ministar komunikacija i transporta ističe da Pravilnik nije on pripremao, već odgovorni ljudi u tom ministarstvu koji znaju svoj posao.

"Zašto je navedeno posjedovanje određenih sertifikata, pretpostavljam upravo iz razloga konkretnog posla i ozbiljnosti samog posla. Neophodno je da ljudi koji budu sutra na tome radili da urade ono što je i predviđeno, da se pomoću RFID stiker naljepnice uspostavi digitalna platforma koja bi služila svim ostalim korisnicima. Bezbroj puta sam naveo, ali ponoviću da će takva platforma koristiti i Agenciji za identifikaciona dokumenta i ministarstvima unutrašnjih poslova, stanicama tehničkog pregleda, Autoputevima, Autocestama, gradskoj adminstraciji i svima onima koji mogu koristiti podatke, a koji su potrebni i koji se koriste u svijetu da bi se poboljšala bezbjednost u saobraćaju", objašnjava Mitrović.

On je podsjetio da uvođenje ove tehnologije znači da se neke provjere mogu vršiti bez zaustavljanja vozila, uz postavljanje čitača na određenim lokacijama.

"Takođe, uz takve čitače, moguće je vršiti i naplatu putarine bez zaustavljanja vozila", istakao je Mitrović.