2 BDT (loguj se da preuzmeš)
Takav stav je potpuno pogrešan i prilično opasan. Naime, četiri ljetne gume uz pogon na sve točkove tokom blažih zimskih uslova mogu zamaskirati nedostatak zimskih guma prilikom pokretanja vozila. Ubrzanje će svakako biti lakše obzirom da se snaga motora šalje na sve točkove, ali upravo to daje lažan utisak sigurnosti. TEKST SE NASTAVLJA NAKON VIDEO OGLASA
TEKST SE NASTAVLJA NAKON OGLASA
Upravljanje vozilom, kočenje, a pogotovo nagle promjene smjera razotkriće sve mane takve nesmotrene odluke, koja je vrlo opasna za bezbjednost.
Ali, da niti korištenje cjelogodišnjih guma na vozilu s pogonom na sve točkove nije niti približno izvrsno demonstrira video na dnu ovog članka.
TEKST SE NASTAVLJA NAKON OGLASA
Prilikom kočenja na zaleđenoj površini s brzine od svega 19 km/h Toyoti RAV4 opremljenoj zimskim gumama za zaustavljanje je bilo potrebno 10,2 metra, dok je onoj s cjelogodišnjim gumama bilo potrebno čak 17,3 metara.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i uključite se u našu Viber zajednicu.
SADRŽAJ SE NASTAVLJA NAKON OGLASA
