ISTIČE KONCESIJA NA PAVLOVIĆA MOST: Nakon 30 godina stiču se uslovi za prestanak naplate mostarine?
Krajem avgusta 2026. godine, ističe tridesetogodišnja koncesija na Pavlovića most na Drini u Semberiji, koji je ličnim sredstvima finansirala prodica Pavlović, Mira i Slobodan iz Čikaga. Time se stiču uslovi i za prestanak naplate mostarine, osim ako država Srbija, kao vlasnik mosta, ne odluči drugačije, naveli su u kompaniji Drina river bridž, koja upravlja investicijom.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Koliki je značaj ovog mosta na graničnom prelazu sa Srbijom potvrđuje podatak da godišnje preko njega pređe oko dva miliona ljudi i više od 600.000 vozila.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Pavlovića most otvoren je 1992. godine, a aneksom ugovora između investitora i Vlade Srbije iz 1996. godine, kada je most potpuno završen, kompanija Slobodana Pavlovića Drina river bridž imala je pravo na naplatu mostarine kao stopostotni investitor za period od trideset godina.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
– Most je koštao četiri miliona dolara , tada u to vrijeme. Sada kada bi se gradio taj most bilo bi mnogo više. Pristupne puteve je izgradila država Srbija, a most je uradio gospodin Pavlović. Mislim da je to bila prva koncesija poslije Drugog svjetskog rata – izjavio je direktor kompanije Drina river bridž Beograd Rade Јovanović.
Pavlovića most zamijenio je nesigurnu skelu kojom su decenijama mještani Semberije i Mačve prelazili s jedne na drugu obalu Drine. Most je olakšao život lokalnim mještanima, ali otvorio i put ekonomiji.
Kompanija Drina river bridž kao investitor dobila je pravo na koncesiju, odnosno naplatu mostarine, ali i obavezu održavanja mosta.
Ilustracije radi, u 2023. i 2024. godini kompaniju Drina river bridž košta održavanje mosta samo oko donjih dijelova oko šipova 726.000 evra, što je ogroman iznos novca.
O trošku kompanije je i nadzor nadležnih institucija u vezi sa bezbjednošću mosta. Saobraćajni institut u Beogradu posljednje ispitivanje obavio je prije tri mjeseca.
– Prije i poslije ispitivanja nisu primjećena oštećenja – rekla je direktor Zavoda za konstrukcije CIP Beograd Biljana Čolić.
Otkada je most u Karakaju zatvoren zbog rekonstrukcije, na Pavlovića mostu, preko kog godišnje pređe oko dva miliona ljudi, pojačan je i teretni saobraćaj.
– U toku prošle godine prešlo je milion i 95.000 ljudi i 625.725 vozila – kazao je inspektor za ganičnu kontrolu Bijeljina Granične policije BiH Predrag Santrač.
U kompaniji Drina river bridž kažu da njihova koncesija na most ističe krajem avgusta sljedeće godine, kada prestaje i pravo naplate mostarine koja trenutno iznosi 160 dinara, odnosno oko tri marke po vozilu.
22° 10°
