Opel: Premijera novog 3-cilindričnog motora
Godinu dana nakon lansiranja, ADAM samo biva sve bolji i bolji. Opelov šik urbani trendseter i šampion personalizacije je već etabliran kao najprilagodljiviji i najbolje povezan mali automobil na tržištu.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Na sledećem Sajmu automobila u Ženevi (6.-16. mart 2014.), predstaviće i novi, trocilindarski turbo benzinac obogaćen prefinjenošću rada, obrtnom momentom pri malom broju obrtaja i efikasnošću koji će postaviti nove standarde, piše Auto Magazin.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Ovaj pogonski sistem nove generacije će biti uparen sa 6-stepenim ručnim sistemom prenosa nove generacije. Pored toga, još novih boja i opcija opreme će dodatno proširiti ADAM-ove skoro neograničene mogućnosti individualizacije.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
ADAM je prvi automobil u Opelovom portfoliju koji će dobiti ovaj novi aluminijumski 1,0 ECOTEC Turbo benzinac sa direktnim ubrizgavanjem koji je razvijen u Opelovom Međunarodnom centru za tehnološki razvoj u Riselshajmu u Nemačkoj.
Ovaj džepni pogonski sistem dolazi u dve konfiguracije, sa 66 kW/90 ks i 85 kW/115 ks. Obe verzije nude snažan obrtni momenat sa malim brojem obrtaja od 166 Nm sa samo 1.800 opm. Kao i nove 1.6l jedinice srednje veličine koje je Opel lansirao u prethodnim mesecima (1.6 ECOTEC Turbo benzinac sa direktnim ubrizgavanjem i 1.6 CDTI dizel motor), novi 1,0 ECOTEC Turbo motor sa direktnim ubrizgavanjem nudi novi standard prefinjenosti sa izvanredno niskim stepenom buke i vibracija kod trocilindarskog motora, koji je superiorniji u odnosu na mnoge četvorocilindrične jedinice.
Ukombinovan sa novim šestostepenim menjačem, ovaj trocilindrični motor nove generacije nudi Start/Stop funkciju kao deo standardne opreme.
Verzija sa 66 kW/90 ks modelu ADAM nudi potrošnju goriva od samo 4,3 k/100 km pri kombinovanom ciklusu, uz emisiju CO2 od samo 99 g/km (prema NEDC testu; preliminarni podaci).
Ovo su izvanredni rezultati za benzinski motor, posebno sa tako velikom izlaznom snagom i visokim obrtnim momentom. Ono što omogućuje takvu efikasnost su opcija direktnog ubrizgavanja goriva, sistem varijabilnog pomeranja ventila, aluminijumska konstrukcija koja smanjuje težinu i pumpa za vodu sa promenljivim projem obrtaja.
