Članice EU traže kompromis o emisijama CO2 kod novih automobila
Dogovor Njemačke i Francuske o dodatnom ublažavanju klimatskih ciljeva za nove automobile od 2035. godine izazvao je protivljenje dijela članica Evropske unije. Irska je predložila kompromis prema kojem bi proizvođači morali smanjiti emisije CO2 za 90 odsto, uz mogućnost kompenzacije preostalih emisija.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Dogovor Njemačke i Francuske o praktičnom ukidanju zabrane prodaje novih automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine suočava se s protivljenjem pojedinih članica Evropske unije.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Protivnici prijedloga smatraju da bi preveliko ublažavanje klimatskih ciljeva moglo dodatno oslabiti konkurentnost evropske automobilske industrije u odnosu na kineske proizvođače, prenosi Blumberg.
TEKST SE NASTAVLJA ISPOD OGLASA
Njemačka i Francuska su prošlog mjeseca usaglasile zajednički stav kojim traže dodatno ublažavanje cilja EU da novi automobili do 2035. godine dostignu potpunu klimatsku neutralnost. Dogovorile su se i o zajedničkom pristupu zaštiti domaće industrije u uslovima sve intenzivnije globalne konkurencije.
Njihov prijedlog izazvao je podjele među članicama Unije. Irska, koja predvodi pregovore o novim pravilima, predložila je kompromis prema kojem bi proizvođači do 2035. morali smanjiti emisije CO2 za 90 odsto, umjesto da dostignu potpunu klimatsku neutralnost.
Preostalih 10 odsto emisija proizvođači bi mogli kompenzovati korištenjem alternativnih goriva, kao i kreditima za upotrebu niskougljičnog čelika i aluminijuma. Za razliku od irskog prijedloga, njemačko-francuski dogovor nije predviđao obavezu takve kompenzacije, navodi Blumberg, pozivajući se na dokument u koji je imao uvid.
Irski prijedlog predviđa i dodatnu fleksibilnost za proizvođače u ispunjavanju ciljeva za smanjenje emisija automobila do 2030. godine i kombija do 2025. godine. Time bi se zauzeo srednji pristup između prijedloga Evropske komisije iz prošle godine i dogovora Berlina i Pariza.
Naredni korak u pregovorima očekuje se 11. novembra, kada bi ambasadori država članica pri EU trebalo da razmotre ovo pitanje. Članice moraju usaglasiti zajedničku poziciju kako bi nastavile pregovore s Evropskim parlamentom o konačnom obliku propisa.
U međuvremenu, Odbor za životnu sredinu Evropskog parlamenta preporučio je da proizvođači do 2035. smanje emisije za 95 odsto, uz mogućnost da upotreba zelenog čelika obezbijedi 7,5 odsto kredita za ispunjavanje tog cilja.
12° 3°
16° 4°
18° 10°
